由考選部辦理的最後一屆112年鐵路特考第一試筆試已公告放榜，共有10,329人報考，實際到考人數為7,409人，到考率71.73%。第一試筆試共錄取1,048人，整體平均錄取率達14.14%。112年鐵路特考3種資位別合計需用人數包含增列共809名。其中佐級的場站調車、機械工程、養路工程3個類科，需再進行第二試體能測驗，訂10月11日統一於台北考區辦理，依照不同類科，測驗項目分為心肺耐力測驗及心肺耐力負重跑走，於10月18日榜示。而自113年起台鐵轉型公司化，後續將自行辦理新進人員招募。【最新台鐵招考資訊索取】

鐵路特考最後一次開缺809名　運輸營業共錄取198名

112年鐵路特考包含佐級、員級、高員三級共有10,329人報考，其中最熱門的類科運輸營業3種資位別共計近4千人報考，不限學歷的佐級有2,948人報考、2,163人到考，筆試錄取88人，錄取率為4.07%；員級有742人報考、508人到考，筆試錄取97人，錄取率為19.09%；高員三級有222報考、153人到考，筆試錄取13人，錄取率為8.50%。其次熱門類科佐級場站調車有1,457人報考、1,129人到考，筆試錄取208人，錄取率為18.42%。技術類佐級機械工程有832人報考、652人到考，筆試錄取183人，錄取率為28.07%。

佐級3類科需進行體能測驗　訂10月中於台北考區進行

第一試筆試結束後，佐級的場站調車、機械工程、養路工程3個類科，需再進行第二試體能測驗。場站調車、機械工程類科的測驗項目為1200公尺心肺耐力測驗，男性應考人及格標準為5分 50秒以內、女性應考人為6分20秒以內。養路工程類科測驗項目為負重40公斤砂包跑走40公尺，及格標準為20秒以內。測驗日期為10月11日，且僅於台北設置考區。另外除了業務類的會計、事務管理及材料管理等類科，其它類科的考生，也需在收到筆試錄取通知後14日內，到指定的醫療機構完成體格檢查並繳送體格檢查表。

台鐵公司化薪水上看5萬5　預計釋出近6百名職缺

在結束112年最後一屆鐵路特考後，自113年起台鐵將轉型為台灣鐵路公司，此後將自行辦理新進人員招募。台鐵日前進行內部評估，預計將因為公司化而出現人員離退潮，因此最快年底將會先進行第一次相關從業人員甄試，預計開出580個職缺，將包含運務、機械、電機、資訊、餐務、土木工程、建築工程等。而台鐵去年也已為不具公務員資格的營運人員進行加薪，調整後服務佐理起薪3萬元起，服務員約3萬到3萬8，營運員約3萬2到4萬7，營運專員約3萬7到最高5萬5。【最新台鐵招考資訊索取】

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