繼2月12日第一次人才招募後，桃園捷運預計於近期再度舉辦今年的第二次甄試。本次甄試主要招募類別為維修、運務及原住民類，共計招考69人，且本次將招募站務人員，開缺28名。簡章將於19日於官方網站公告，21日起開放報名，筆試及術科日期定於8月12日，口試日期則訂於8月28日。目前暫定錄取名單於8月31日公告，10月起開始陸續進用，新進人員起薪依工作性職及職務類別不同，約落在34k至41k。
定期票上路 桃捷各站人力缺口湧現
桃捷本年度第一次招考共開缺79名，共有433人報名，錄取率為18.24％。此次開缺名額分別為維修類32人、運務類35人及原住民類2人。據桃捷公佈的最新消息，今年第一次開缺時，人力已不足，但考量到近年因疫情造成運輸量銳減，營運嚴重虧損。為了節省人事經費，待第一批新進人員全數進用完畢，才開啟第二次人才招募。另外近期基北北桃定期票上路，單日平均客運量高達9萬人次，且A22老街溪站即將通車，各站人員編制更加緊縮，促使桃捷在今年連開兩次人才招募。
桃市捷運網逐漸成形 綠線有望115年通車
桃捷表示，除了近期客運量大增之外，桃園綠線第一階段的主線工程有望於115年通車，且綠線延伸線、棕線等捷運工程亦同步規畫進行中，桃園市捷運網路逐漸成形，因此人力缺口的補充及人才養成格外重要。桃捷往年招考維修類主要含括技術員及工程員，其中技術員高中職畢即可報考，筆試專業科目為機械概論、電機概論、電子概論及計算機概論。本次開出的站務員筆試專業科目為大眾捷運概論，主要工作內容為協助捷運站內的旅客相關事項，報考資格同樣為高中職畢即可。
台鐵年底舉辦新近從業人員甄試 暫定缺額580名
除了桃捷辦理本年度第二次人才招募之外，台鐵也預計於下半年招考公司化後的第一批新進人員。因台鐵轉型公司，目前在台鐵任職人員可依照優退離方案，於明年1月優離或優退可領7個月薪資，採逐月減少，因此離退潮恐上看千人。經台鐵內部評估至少將有580個人力缺口，為避免離退潮產生人力不足的問題，預先於今年底先行展開相關甄試，大舉招募新進人員，缺額不排除再增加，起薪最低3萬元起。
考試資訊》
桃捷│桃捷歷屆考古題│桃園捷運112年度第2次新進人員招募甄試簡章
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