共 15 筆查詢結果
航空票務 (四) - 票務規定
導遊領隊｜
6/27/2023
...力之乘客，基於逃生安全考量，航空公司會視機型及空服員人數之不同而有 搭載名額之限制，惟實際搭載名額仍以各航空公司運務手冊規定為準。乘客應事先告知航空公 司並確認機位，以使航空公司先行準備或預知名額。 (4) ...
知識
航空器種類
導遊領隊｜
10/2/2017
...對於無自主行動能力之乘客，基於逃生安全考量，航空公司會視機型及空服員人數之不同而有搭載名額之限制，惟實際搭載名額仍以各航空公司運務手冊規定為準。乘客應事先告知航空公司並確認機位，以使航空公司先行準備或預知名額。八、班機延誤取消1.班機...
知識
航空票務(五)
導遊領隊｜
9/25/2017
...對於無自主行動能力之乘客，基於逃生安全考量，航空公司會視機型及空服員人數之不同而有搭載名額之限制，惟實際搭載名額仍以各航空公司運務手冊規定為準。乘客應事先告知航空公司並確認機位，以使航空公司先行準備或預知名額。4.民用航空法於2015年2月修正...
知識
航空票務-2
導遊領隊｜
9/11/2017
...對於無自主行動能力之乘客，基於逃生安全考量，航空公司會視機型及空服員人數之不同而有搭載名額之限制，惟實際搭載名額仍以各航空公司運務手冊規定為準。乘客應事先告知航空公司並確認機位，以使航空公司先行準備或預知名額。八、班機延誤取消1.班機...
知識
捷運之專有名詞
桃園大眾捷運公司｜
6/27/2017
捷運運務1. 大眾運輸系統(Mass Transit System)服務於都市以及衛星市鎮中，具有固定路線、固定班次、固定車站及固定費率，搭乘乘客為一般大眾的公共運輸系統。如公車、鐵路、大眾捷運系統等。2.大眾捷運系統
知識
緊急狀況之處理：颱風
台北捷運公司｜
6/15/2017
颱風來襲時，行控中心將與中央氣象局保持聯繫，運務人員亦加強設備系統之檢視並提高警覺。1.高運量列車：(1)當風力強度達8級風（即10分鐘內之平均風速達每秒17.2公尺以上）時，高架及平面區段之列車將採減速行駛。
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列車運行之緊急狀況處理
台北捷運公司｜
6/15/2017
...途確認軌道狀況無異狀後，以半自動限速5公里/小時以下進站疏散旅客，系統暫停營運。C.行控中心進行斷電，並通知相關維修、運務人員進行路線、車站之結構及設備之檢視。2.中運量列車：地震發生後行控中心應儘速蒐集相關資訊，並評估地震對...
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體格及技能檢查
桃園大眾捷運公司｜
6/12/2017
...(10)高血壓或冠狀動脈疾病，有妨礙工作之虞者。(11)患有其他重大疾病，足以妨礙工作者。6.運務人員技能檢查項目如下：(1)行車相關規章。(2)設備操作能力。(3)應變...
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捷運系統重大事故通報
桃園大眾捷運公司｜
6/12/2017
...獲得適度之保險理賠。行車人員技能體格檢查(一)行車人員之定義捷運行車人員包含以下二種人員：1.運務人員直接從事有關列車運轉或調度之行控、車務及列車駕駛等工作人員。2.維修人員直接從事有關路線行車...
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軌道運輸營運組織特性
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/25/2017
...質上為公營事業單位，但屬行政官署體制，隸屬為交通部。(2)分處制臺鐵營運組織採分處制(又稱為集權制)，將全線的運務、機務、工務、電務部分，直接由局內的運務處、機務處、工務處、電務處指揮，而各外段則分別受其所屬處室首長之指揮監督，彼此間...
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臺鐵通信系統
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/24/2017
...等，互相整合提供高鐵所有場站之間的語音、影像以及數據等訊號之傳輸。行車控制系統：高鐵行車控制中心設於桃園站旁之運務管理中心內，為高鐵營運之核心樞紐，運用先進之自動列車控制系統(Automatic Train Control Syste...
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軌道運輸營運之基本要素
運輸營業(鐵路佐級)｜
4/24/2017
軌道運輸營運必須結合運務、工務、機務、電務等各方面專才通力合作，軌道運輸在組織內亦依各專業區分為運務、工務、機務、電務等權責單位，分工合作。1.運務：工務方面以營運業務為主，包括列車輸運規劃調度、客貨運經營業務、自動化票證規劃
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第 1 至 12 筆, 共 15 筆
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